El moderno Avión hipersónico chino logra alcanzar 20,000 km/h sobrevolando el planeta en 2 horas.
El motor hipersónico que podría revolucionar la aviación: China desarrolla tecnología para alcanzar 20,000 km/h
Científicos chinos han diseñado un motor de detonación capaz de impulsar aviones a velocidades Mach 16, equivalente a impresionantes 20,000 km/h.
Este revolucionario motor permitiría dar la vuelta al mundo en dos horas, transformando el transporte aéreo y abriendo nuevas posibilidades tecnológicas.
El motor opera en dos modos: detonación rotatoria para velocidades menores a Mach 7 y detonación oblicua para superar este límite.
A velocidades inferiores, una onda de choque rotatoria genera empuje constante mediante la mezcla de aire y combustible, manteniendo la estabilidad.
Por encima de Mach 7, el diseño aprovecha una onda de choque oblicua generada por autodetonación del combustible, optimizando el rendimiento.
El estudio, publicado en 2023, destaca la eficiencia termodinámica del motor, capaz de convertir hasta el 80% de energía química en cinética.
Comparado con motores convencionales, que solo alcanzan entre el 20% y 30%, este desarrollo marca una gran diferencia en el consumo energético.
La detonación a volumen constante mejora significativamente la conversión de energía, haciendo que el diseño sea más eficiente.
Su posible producción a gran escala podría revolucionar la industria aeroespacial, con aplicaciones comerciales y avances en exploración espacial.
No obstante, su capacidad de eludir sistemas de defensa genera inquietudes sobre usos potenciales en el ámbito militar.
A pesar de los resultados positivos en pruebas teóricas y de laboratorio, aún enfrenta desafíos técnicos significativos.
Entre estos desafíos están las altas temperaturas y presiones extremas que deben controlarse para garantizar fiabilidad y seguridad.
La integración de este motor en aeronaves operativas también requiere superar limitaciones en materiales y diseño.
Este avance representa un paso hacia una nueva era de aviación hipersónica, aunque con retos por resolver para su implementación.
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